阳春三月，廊坊燕郊高新区各项目建设工地一片繁忙：新宏昌重型特种汽车生产研发基地、长城重机等一批大项目正在进行设备安装调试，即将建成投产；汉能全球研发中心、超星数字等一批战略性新兴产业项目正加紧建设步伐，厂房主体已拔地而起……去年进入“国家队”行列的燕郊高新区，加速转型升级步伐，全力打造以高新技术产业、新兴产业、高端服务业为主的高端产业区。

经过20年的开发建设，去年燕郊高新区经济总量超过240亿元，全年财政收入达到44.5亿元，规模以上工业企业实现总产值300亿元，在全省高新区中名列前茅。“燕郊高新区在高新区‘国家队’中排名还不够靠前，产业整体层次还不够高，产业规模不大、链条不完整的问题依然存在，尚未真正走上靠科技引领、创新驱动的内涵式发展道路。”三河市委书记张金波说，跻身国家级高新区行列，是燕郊高新区更好更快发展的新起点，也为燕郊转型升级搭建了更宽广的平台。

新起点上再出发，燕郊高新区以重大项目建设引领转型升级。密涿高速支线北侧不远，就是汉能全球研发中心项目建设工地，笔者在这里看到，两栋建筑面积7000平方米的厂房主体已完工。“一个是TCO（透明导电氧化物）厂房，一个是生产线厂房，马上就要进行设备安装调试。”汉能全球研发中心基建工程经理汪镇告诉我们，汉能控股集团计划投资100亿元，整合研发力量，在燕郊高新区建设汉能全球研发中心，包括光伏材料研究中心、光伏技术研究中心、光伏应用研究中心，以及硅基薄膜电池生产线、柔性基体薄膜电池生产线等。“汉能的产品将集中在薄膜太阳能电池领域，与传统的晶硅太阳能电池相比，薄膜太阳能电池无污染、成本低、发电量高，拥有先进的自有技术，并形成了全产业链优势。”汪镇告诉我们，随着四川双流、广东河源等地生产基地的投产，汉能将成为全球规模最大的薄膜太阳能电池生产企业。而燕郊高新区汉能全球研发中心项目，目标是“百亿投入、万人研发”，预计全部投产后年销售收入可达到65亿元，税收6亿元。

从汉能全球研发中心西行3公里，就是百世金谷燕郊空港物流国际产业基地，基地北侧就是京平高速公路，南侧则是即将通车的密涿支线高速公路。空港物流国际产业基地项目一期已建成投产，凤凰壹力图书等项目已入驻；二期项目正在加紧建设，部分配送仓库的框架工程已完成。当我们在一期工程工地采访时，手机收到提示短信：“北京市旅游委提示……”原来，空港物流国际产业基地位于燕郊高新区的最北部，与北京市顺义区接壤，北京移动通信的信号已经覆盖了项目区。“我们一期工程共建设了14个仓库，面积从1000平方米到3000平方米不等。二期工程建设31个仓库，将根据客户的要求设计建设。”空港物流国际产业基地前期部主管贾尚玉告诉笔者，空港物流国际产业基地项目总投资46亿元，将建设空运物流、冷链物流、商贸物流、汽车物流等相关设施，建成后将成为北京周边最大的物流项目，“这里距首都机场仅23公里，车程15分钟，区位优势得天独厚”。

以高新技术、高端服务、新兴产业等高端产业为主攻方向，加速产业转型升级。据介绍，在今年燕郊高新区正在和即将实施的47个亿元以上项目中，高新技术、高端服务和新兴产业项目占到了总数的78%，总投资更是占到了96%。

加快转型升级，燕郊高新区快马加鞭。在采访中我们了解到，燕郊高新区将首尔园、港中旅海泉湾、空港物流、汉能全球研发中心等11个大项目，作为引领高新区转型升级的重大项目加速推进。高新区管委会成立了专门的推进机构，由管委会主要领导分包项目，制定出整体推进方案，挂图作战，全力攻坚。燕郊高新区管委会主任赵普告诉笔者，他们将以一流的精神状态和工作作风，确保这11个重大项目快速推进。

燕郊的最大优势在于紧邻首都，燕郊高新区转型升级的最大借力点也瞄准了首都北京。以全方位深入对接北京为目标，今年三河市将投入20多亿元完善燕郊高新区的基础设施，加上社会资金总投入将达40多亿元。启动北外环路与通州徐尹路对接工程等一批关系燕郊长远发展的重大基础设施项目，力争引入北京轻轨，全面提升区域发展承载力。

北京拥有雄厚的科技资源和人才资源，这是燕郊高新区借势发展的有利条件。赵普告诉笔者，燕郊高新区将谋划建设北部科学城，建设总部经济园、文化创意产业园、空港保税物流园、高新技术和现代制造产业园、中央商务区、科技成果孵化加速区、高层次人才创业园区等功能园区，满足高成长企业的需求，打造与中关村全面对接的功能载体。同时，大力实施“产业人才引领工程”和“重点人才培养工程”，大力引进产业领军人才和科技创新团队，着力培养一批先进制造业、现代服务业等产业发展的紧缺技术人才和高素质的现代企业管理人才，为燕郊高新区转变发展方式夯实人才根基。