大城现代制造业工业园2008年5月设立。总规划面积93.5平方公里。位于河北省大城县北部，地处渤海之滨，京津之间。园区按照“高标准规划、高起点建设、高效能管理”的原则，采取“政府主导、市场运作、企业经营”的方式，坚持走集约化、循环式、节约型、可持续发展的路子。园区规划设计理念超前，做到一次规划，整体成型，分步实施，滚动开发。园区具有优惠的政策支持、低廉的投资成本、丰富的能源储备、充足的人才保障、优质的行政服务。

一、毗邻京津，区位优越、交通便捷。大城现代制造业工业园地处渤海之滨、京津走廊之间，距北京市中心140公里，距首都机场150公里，距天津机场70公里，距天津港80公里，距唐山港145公里，距秦皇岛港240公里，距黄骅港130公里，距京沪高速公路、京沪铁路均为8公里,距京九铁路15公里。

园区内北有廊沧高速龙街连接线，西有廊沧高速公路（两个出口：龙街出口和县城出口）；南有381省道，东有廊泊线。由园区向东走廊沧高速龙街连接线到天津只需半小时，到塘沽港口1.5小时车程；向东8公里即可上京沪高速公路，到达上海只需10个小时；向南经廊泊公路40公里上石黄高速公路，2小时可到石家庄；向西40公里，可与106国道实现贯通。由廊沧高速向北到达北京机场仅需1小时。便捷的交通真正从空间上使大城现代制造业工业园融入“一小时入京、半小时下卫”的环京津经济圈。

二、资源丰富。土地资源：园区内土地广袤，未利用地达3万亩，而且土地成方连片，村庄稀少，地貌平坦，便于征用和大项目建设。煤炭资源：大城地下拥有2050多亿立方米的煤层气、190亿吨的煤炭，煤质优良，是目前全国奇缺的“气肥煤”，具有极高的工业利用价值；目前已完成普查，并列入国家及省能源开发规划。地热资源：拥有温度达60℃以上、日出水量100吨的地热水资源，开发前景广阔。原材料资源：区内河北省循环经济试点基地，有色金属拆解、加工、销售于一体产业集聚区，可提供充足的制造业原材料。

三、投资成本低。土地成本低。对有战略带动作用的大项目、高科技项目，坚持“一事一议、特事特办”原则，蕞大限度让利于投资商。劳动力成本低。全县拥有23万的劳动力大军，每年有约2000名高中毕业生免费接受县政府技能培训，人均月工资仅千元左右；尤其产业技术工人多，经验丰富、技术娴熟的产业工人高达9万多人，能够充裕满足企业用工需求。政策优惠。园区在土地、税费、融资、人才等方面实行优惠政策，做到人无我有、人有我优。

四、行政服务高效。园区实行“一站式”办公、“一条龙”服务，在项目立项审批方面，实行“全天候无假日办公”和“绿色通道”制度，做到全覆盖、零缺陷服务。

五、园区规划建设情况园区规划以“立足发展现实、突出超前意识，集约发展和节约资源、保护生态环境相结合，实现区域可持续发展”为指导思想，围绕“以路兴区、产业主导、分区明确、优化环境”空间发展战略，对园区空间布局、土地利用、道路交通系统、绿地水系、景观风貌、市政设施、环保环卫、综合防灾等方面均做了巧妙、科学的规划。

园区以打造现代制造业为主导的专业型产业园区为发展目标，重点发展机械、医药、电子、装备、新能源、新材料及现代物流等现代制造产业，并随着未来煤炭和煤层气资源的采掘开发，将工业园发展为涵盖现代制造、仓储物流、电子能源和综合加工工业为主导的综合型产业园区，从而形成由北向南依次递推的初级制造--高端制造--煤碳产业金字塔式空间布局结构。

起步区（规划建设面积12平方公里。）产业规划立足于大城目前的产业发展重点，以传统产业和现代制造业为主导，围绕培育自身产业和承接京津地区的产业转移进行空间布局，设置了综合配套服务区、电子设备制造产业区现代医药产业区、机械制造产业区功能分区同时结合目前旺村现有生活区和企业升级改造在东侧设置了有色金属深加工产业区和配套生活区。

远期仍以制造业为主，同时延伸上下游产业链条，积极发展高端制造业以及现代生产、生活服务业。设置了综合配套服务区、心材料能源产业区、通用设备制造区和物流展销产业区。远景：定位为以煤炭产业为主导涵盖现代制造、仓储物流、电力能源和综合加工的综合产业区。

毗邻京津，区位优越、交通便捷。大城现代制造业工业园地处渤海之滨、京津走廊之间，距北京市中心140公里，距首都机场150公里，距天津机场70公里，距天津港80公里，距唐山港145公里，距秦皇岛港240公里，距黄骅港130公里，距京沪高速公路、京沪铁路均为8公里,距京九铁路15公里。

园区内北有廊沧高速龙街连接线，西有廊沧高速公路（两个出口：龙街出口和县城出口）；南有381省道，东有廊泊线。由园区向东走廊沧高速龙街连接线到天津只需半小时，到塘沽港口1.5小时车程；向东8公里即可上京沪高速公路，到达上海只需10个小时；向南经廊泊公路40公里上石黄高速公路，2小时可到石家庄；向西40公里，可与106国道实现贯通。由廊沧高速向北到达北京机场仅需1小时。便捷的交通真正从空间上使大城现代制造业工业园融入“一小时入京、半小时下卫”的环京津经济圈。

一、毗邻京津，区位优越、交通便捷。大城现代制造业工业园地处渤海之滨、京津走廊之间，距北京市中心140公里，距首都机场150公里，距天津机场70公里，距天津港80公里，距唐山港145公里，距秦皇岛港240公里，距黄骅港130公里，距京沪高速公路、京沪铁路均为8公里,距京九铁路15公里。

园区内北有廊沧高速龙街连接线，西有廊沧高速公路（两个出口：龙街出口和县城出口）；南有381省道，东有廊泊线。由园区向东走廊沧高速龙街连接线到天津只需半小时，到塘沽港口1.5小时车程；向东8公里即可上京沪高速公路，到达上海只需10个小时；向南经廊泊公路40公里上石黄高速公路，2小时可到石家庄；向西40公里，可与106国道实现贯通。由廊沧高速向北到达北京机场仅需1小时。便捷的交通真正从空间上使大城现代制造业工业园融入“一小时入京、半小时下卫”的环京津经济圈。

二、资源丰富。土地资源：园区内土地广袤，未利用地达3万亩，而且土地成方连片，村庄稀少，地貌平坦，便于征用和大项目建设。煤炭资源：大城地下拥有2050多亿立方米的煤层气、190亿吨的煤炭，煤质优良，是目前全国奇缺的“气肥煤”，具有极高的工业利用价值；目前已完成普查，并列入国家及省能源开发规划。地热资源：拥有温度达60℃以上、日出水量100吨的地热水资源，开发前景广阔。原材料资源：区内河北省循环经济试点基地，有色金属拆解、加工、销售于一体产业集聚区，可提供充足的制造业原材料。

三、投资成本低。土地成本低。对有战略带动作用的大项目、高科技项目，坚持“一事一议、特事特办”原则，蕞大限度让利于投资商。劳动力成本低。全县拥有23万的劳动力大军，每年有约2000名高中毕业生免费接受县政府技能培训，人均月工资仅千元左右；尤其产业技术工人多，经验丰富、技术娴熟的产业工人高达9万多人，能够充裕满足企业用工需求。政策优惠。园区在土地、税费、融资、人才等方面实行优惠政策，做到人无我有、人有我优。

四、行政服务高效。园区实行“一站式”办公、“一条龙”服务，在项目立项审批方面，实行“全天候无假日办公”和“绿色通道”制度，做到全覆盖、零缺陷服务。

五、园区规划建设情况园区规划以“立足发展现实、突出超前意识，集约发展和节约资源、保护生态环境相结合，实现区域可持续发展”为指导思想，围绕“以路兴区、产业主导、分区明确、优化环境”空间发展战略，对园区空间布局、土地利用、道路交通系统、绿地水系、景观风貌、市政设施、环保环卫、综合防灾等方面均做了巧妙、科学的规划。

通讯事业发达，固定电话和移动电话拥有量达到9.2万部和14.2万部，可与国内和世 界各地直拨通话；供水供电保障有力，拥有220千伏变电站1座、110千伏变电站5座、35千伏变电站11座，能够充分满足生产生活需要；城市环境和卫生水平逐年提高，连续多年被评为“文明县城”和“卫生县城”；招商引资服务环境不断优化，成立了行政审批中心，对各类项目实行“一站式”服务，“一条龙”审批，实现了审批事项不出中心，极大简化了审批程序，提高了工作效率；成立了企业服务中心，为企业提供全方位高质量服务，建立了全程手续代办机制；行政权力全部公开透明运行，招商、引商、安商、富商氛围空 前浓厚。

资源丰富。土地资源：园区内土地广袤，未利用地达3万亩，而且土地成方连片，村庄稀少，地貌平坦，便于征用和大项目建设。煤炭资源：大城地下拥有2050多亿立方米的煤层气、190亿吨的煤炭，煤质优良，是目前全国奇缺的“气肥煤”，具有极高的工业利用价值；目前已完成普查，并列入国家及省能源开发规划。地热资源：拥有温度达60℃以上、日出水量100吨的地热水资源，开发前景广阔。原材料资源：区内河北省循环经济试点基地，有色金属拆解、加工、销售于一体产业集聚区，可提供充足的制造业原材料。